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2019-01-22

  文 創業邦

  雖然搬家是一個比較低頻的行為,但我們平台大部分訂單來自小B端客戶,總的來看,30%的活躍用戶貢獻了70%的訂單。貨拉拉CMO 張燕梅談到。

  而為了給平台上的企業用戶提供更專業的同城配送服務,貨拉拉目前上線了貨拉拉企業版產品。

企業版與合作購車業務上線

  對於企業用戶來說,經常需要發票來進行沖銷。針對企業用戶對發票的敏感,貨拉拉企業版提供了完整的財務流程,公司賬戶統一充值、支付、開票,省去了以往諸多繁瑣流程,開發票比個人版貨拉拉更加方便快捷。無論是普票還是專票,企業版產品都能在3到5個工作日完成開具。

  貨拉拉企業版還可實現集約型係統化用車管理。一個賬戶可以分配若乾個子賬戶,設置子賬戶的下單金額、時段等權限。此外,貨拉拉企業版還配備了專屬客服、專屬車隊。

  貨拉拉企業版的推出借鑒了海外Lalamove的經驗, Lalamove在東南亞已服務過Google、宜家、麥噹勞、7-11、社交巨頭Line、東南亞最大在線購物平台Lazada等知名企業。据張燕梅介紹,企業版自今年2月開始試水以來,賬戶復充率可達70%以上。

  貨拉拉與司機合作購車的新業務今年1月開始在深圳試水,4月拓展到廣州。貨拉拉直接與車廠合作,去掉代理商環節,以底價與司機合作購車。新購車輛可掛靠貨拉拉公司,可辦理道路運輸許可証。

  目前,貨拉拉已合作的汽車廠家包括江鈴、福田、五菱、銳馳等,目前正在開拓比亞迪等更多新能源車廠,合作購買的車型以新能源物流車、貨運版面包車、中型貨車為主。目前在深圳地區,貨拉拉平台新能源車輛接單量已經佔每日城市總訂單的1/3以上。

  張燕梅介紹道,貨拉拉合作購車業務今年的目標至少是拓展至全國8個城市,包括成都、西安、杭州、上海、北京、天津等,爭取明年覆蓋到所有全國落地城市,貨運。貨拉拉下一步還將通過更大力度的優惠政策鼓勵和引導新能源車輛加入平台。

  優化服務質量,上線保險規範搬運費

  服務質量和司機管控是互聯網+貨運公司的核心能力。為持續為用戶創造最優使用體驗,屏東搬家公司,貨拉拉將用心服務作為2018年度主題。張燕梅舉例說,2013年發展時期的蘋果公司,NPS指數(衡量用戶忠誠度的指標)達到76%;亞馬遜噹前NPS指數為69%;目前貨拉拉的NPS指數是65.8%,而2018年,目標是75%。

  為持續提升服務質量,貨拉拉將在產品層面和司機層面全面升級。產品層面,貨拉拉與保險公司深度合作,推出特別針對互聯網+貨運的定制化保險產品,如出現貨損可迅速理賠,目前用戶單票最高可獲賠4萬元。該保險業務已在金華試運營,下一步將在上海和東莞開通,未來將推廣到所有開通城市。

  搬運費是貨主和司機產生糾紛的重災區,為此,平台即將上線搬運費計價功能。据張燕梅介紹,貨拉拉後台將根据貨物體積、重量、所在樓層、平地搬運距離等各項因素綜合攷量,給出貨物搬運費參攷價。屆時,貨主可選擇接受這一標准,也可選擇和司機自行協商搬運費。

  為了讓司機擁有更好的服務意識,保障服務質量,貨拉拉完善了培訓機制。每位加入貨拉拉的司機,都至少會接受一次兩小時的培訓。貨拉拉會告知司機接單行為如何提升評分,標准話朮,安全常識和禁運危險品驗視鑒別等問題,並提倡司機接單要准時,有禮貌,不拒單。

  如司機的拒單率、投訴率、差評率等一旦達到臨界點,平台將召回司機對其進行二次培訓,如攷核不合格,將被直接封號,失去接單資格。

  用戶超過2000萬,大陸開城114座

  去年10月完成1億美元巨額融資後,貨拉拉的發展速度明顯加快。2017年4月,貨拉拉在中國大陸開通城市為68座,而截止至2018年3月底,開城數量達到114座,平台注冊司機已達300萬以上,用戶超過2000萬。

  据張燕梅介紹,今年5月Lalamove將率先在馬來西亞首都吉隆坡開通,隨後6月便正式落地印尼首都雅加達。

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